A Kia entrou no mercado brasileiro de picapes médias com a Tasman, lançada na versão GL por R$ 249.990. O modelo vai competir diretamente com Ford Ranger, Toyota Hilux, S10 e Triton.

O design é o grande diferencial logo de cara. A dianteira é quase vertical, os faróis ficam praticamente nas pontas da carroceria e as caixas de roda têm enormes molduras plásticas. Na traseira, as lanternas também estão nas extremidades e a tampa da caçamba exibe um logotipo grande da Kia com o nome Tasman. É um visual que vai dividir opiniões, mas dificilmente vai passar despercebido.

O motor é 2.2 turbodiesel de 210 cv e 45 kgfm, ligado a um câmbio automático de oito marchas com tração integral e reduzida. O motorista pode escolher entre modos Normal, Eco, Sport e Smart, além de programas para neve, lama e areia. A picape acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, atinge 201 km/h e consome 9,5 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada.

A Tasman tem 5,41 metros de comprimento, vão livre de 231 mm e capacidade de atravessar até 800 mm de água. A caçamba comporta 1.173 litros e suporta até 1.007 kg de carga. O tanque leva 80 litros de diesel.

Por dentro, o painel reúne 29,6 polegadas de telas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução e ar-condicionado automático de duas zonas. A Kia já planeja versões mais caras, como a PGL-PRO, com sistemas mais avançados de assistência ao motorista.