O Brasil está movimentando uma quantidade expressiva de fertilizantes. Segundo levantamento da agência marítima Williams Brasil, o line-up dos portos brasileiros aponta a importação de 6,767 milhões de toneladas de adubos no período de 1º a 31 de agosto. O volume está diretamente ligado à necessidade de garantir o abastecimento para a safra brasileira, em especial diante do avanço do plantio das principais culturas de verão.

O Porto de Santos, em São Paulo, concentra a maior fatia das importações: 2,838 milhões de toneladas previstas, o que representa aproximadamente 42% de toda a carga apontada no levantamento. Santos se consolida como a principal porta de entrada dos insumos agrícolas no país.

Na segunda posição aparece o Porto de Rio Grande, no Rio Grande do Sul, com 981,241 mil toneladas previstas, o equivalente a cerca de 14,5% do total. A movimentação nesse terminal é considerada estratégica para abastecer as lavouras da Região Sul, uma das principais produtoras de soja, milho, trigo e arroz do Brasil.

O relatório da Williams Brasil inclui embarcações já atracadas, navios aguardando autorização para atracar e cargas com previsão de chegada aos portos brasileiros até 12 de dezembro de 2026. Por se tratar de uma programação logística, os volumes podem mudar conforme as condições operacionais dos portos, as escalas dos navios e as decisões dos importadores.

A concentração das cargas em poucos portos aumenta a atenção sobre a capacidade de descarga, armazenagem e transporte até as regiões produtoras, com o objetivo de evitar atrasos nas entregas, alta nos fretes e dificuldades no fornecimento de adubos durante o plantio e o manejo da safra 2026/27.