A Hyundai está de volta à Champions League. A montadora sul-coreana fechou um acordo de 5 anos com a Uefa, anunciado na segunda-feira, dia 7 de setembro de 2026. A parceria começa na temporada 2026/27 e vai até o final de 2030/31.

O contrato marca o retorno de uma montadora ao grupo de patrocinadores da competição depois de 5 anos sem nenhuma empresa do setor — a Nissan foi a última, antes de deixar o patrocínio. E antes da Nissan, a Ford patrocinou a Champions por mais de duas décadas, de 1992 a 2014, sendo a primeira empresa automotiva a patrocinar o torneio em escala global.

O carro escolhido para representar a Hyundai na parceria é o Ioniq 3, o primeiro elétrico produzido pela montadora em solo europeu. Xavier Martinet, presidente e CEO da Hyundai Motor Europe, afirmou em nota que o Ioniq 3 é o primeiro de 5 novos modelos que a empresa vai lançar na Europa nesta temporada. A produção dos veículos para o mercado europeu é feita em fábricas na República Tcheca e na Turquia, enquanto o design e o desenvolvimento acontecem em Rüsselsheim, na Alemanha.

A Hyundai já tem acordos vigentes com a Fifa e, na América do Sul, patrocina a Copa Conmebol Libertadores. Na Europa, a marca está presente em 42 mercados e conta com mais de 2.000 pontos de venda.