O governo de São Paulo obteve a liberação de R$ 5,4 bilhões em financiamentos do Banco do Brasil depois que a gestão Tarcísio de Freitas acionou o Supremo Tribunal Federal com um pedido de liminar de urgência. O despacho autorizando os contratos foi assinado na noite de quarta-feira, dia 12 de agosto, pelo ministro da Fazenda, Dario Durigan.

O dinheiro é voltado para obras de mobilidade urbana e infraestrutura de transportes. Os recursos foram divididos assim: R$ 2,26 bilhões para a Linha 6-Laranja; R$ 1,19 bilhão para a Rodovia dos Tamoios; R$ 962,8 milhões para a extensão da Linha 5-Lilás entre Capão Redondo e Jardim Ângela; R$ 556 milhões para as Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade; R$ 266,5 milhões para as Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda; e R$ 213,75 milhões para o sistema de travessias hídricas.

Na ação no STF, o governo paulista alegou que o Ministério da Fazenda retinha o repasse de forma injustificada e sem tratar São Paulo igual aos outros estados. O pedido tinha sido protocolado na Secretaria do Tesouro Nacional em 24 de novembro de 2025, aprovado tecnicamente em 19 de maio e pela Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional em 28 de maio. Mesmo assim, já somava 84 dias parado sem autorização ministerial, enquanto operações semelhantes do Piauí foram autorizadas em 49 dias. A Fazenda disse que o processo seguia dentro dos prazos normais e que o período eleitoral eleva a demanda por esse tipo de operação.