Nas famosas planícies de sal de Bonneville, nos Estados Unidos, um carro movido a hidrogênio fez história ao atingir a velocidade média de 653 km/h, tornando-se o veículo a hidrogênio mais rápido já construído em todos os tempos. Para que o recorde fosse reconhecido pela FIA, a Federação Internacional do Automóvel, o protótipo precisou realizar duas passagens em direções opostas dentro de uma hora. Na primeira corrida, marcou 644 km/h. Na segunda, foi ainda mais rápido: 663 km/h. A média das duas tentativas gerou o número oficial que superou de longe o recorde anterior da categoria, que pertencia à moto BMW H2R, com 298 km/h registrados em 2004. O carro também desbancou a marca de 487 km/h dos veículos de célula de combustível, consolidando-se como o mais veloz de qualquer tipo a hidrogênio. O protótipo tem quase 10 metros de comprimento e é equipado com dois motores feitos originalmente para escavadeiras, produzidos pela empresa britânica JCB. Adaptados para a pista, os motores geram juntos 1.600 cavalos de potência sem emitir dióxido de carbono pelo escapamento. Quem pilotou o carro foi o britânico Andy Green, famoso por ser a única pessoa a quebrar a barreira do som em terra firme, com o recorde absoluto de 1.227 km/h. O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, definiu o feito como um marco verdadeiramente histórico para o automobilismo e destacou que o resultado prova o potencial da combustão de hidrogênio para o futuro da mobilidade sustentável. O recorde aguarda a ratificação oficial da entidade.